Very narrow aisle truck NXV

Zes in één keer

Geoptimaliseerde remafstanden:Aan het einde van het gangpad remt de truck zacht af ten opzichte van de snelheid en hefhoogte, waardoor de handlingcapaciteit toeneemt.

Automatische snelheidsaanpassing:Afhankelijk van de conditie van de ondergrond, kunnen snelheidsaanpassingen automatisch worden ingesteld in gedefinieerde zones.

Hoogte beperking:De instelbare hoogtebegrenzing maakt een optimaal gebruik van de ruimte tot aan het dak in verschillende halhoogten mogelijk.

AanrijdingspreventieBekende obstakels kunnen worden gedefinieerd. De chauffeur hoeft niet alle speciale functies van het systeem te onthouden en kan zich concentreren op zijn werk.

Gangpadverlating-assistent:De besturing kan voor een bepaalde afstand worden geblokkeerd, bijvoorbeeld bij het verlaten van het gangpad, om aanrijdingen te voorkomen.

Positie selectie:De selectie maakt een gerichte benadering van gedefinieerde, veelgebruikte posities, zoals bijvoorbeeld overdrachtspunten, mogelijk.

Met het mobiele persoonlijke beschermingssysteem van STILL zit u aan de veilige kant als het gaat om het beschermen van mensen in smalle gangpaden. Gevoelige veiligheidsscanners aan de rij- en laadzijde
van de VNA-truck bewaken de route en detecteren betrouwbaar personen in het gangpad. Dankzij de nieuwste scantechnologie voldoet de STILL PPS op een soepele en efficiënte manier aan alle wettelijke vereisten op het gebied van veiligheid en gezondheid op de werkplek.

Zien in plaats van inschatten

Met behulp van de optionele LED hefhoogtesensor (standaard op de FM-X) zorgt de hefhoogtedisplay voor maximale precisie vanaf de allereerste millimeter. Chauffeurs weten op elk moment de hoogte van de vorkpunten en kunnen nauwkeurig navigeren om te voorkomen dat ze de stelling raken bij het oppakken van de pallet. Het systeem werkt met een herhaalbaarheid van minder dan +/- 5 mm en de hefhoogte wordt voortdurend aan de bestuurders getoond op het display.

Wereldwijd uniek: actieve laststabilisatie in smalle gangen

Bespaar tijd bij het opbergen en ophalen: Zware lasten veroorzaken schommelingen in de hefhoogtes van de MX-X. Dit resulteert in een wachttijd totdat de fluctuaties afnemen. Om deze wachttijd en schommelingen te verminderen, gaat de optionele ALS dit tegen in de extra lift. Het werk wordt aanzienlijk aangenamer en de hanteerbaarheid wordt tot 5% verhoogd. Het systeem maakt snelle en veilige transportbewegingen mogelijk die optimaal zijn afgestemd op de hefhoogte en last.

Navigatiehulp voor de bestuurderHet systeem optimaliseert de nadering van het doel door de vork automatisch te stoppen op de horizontale en verticale doelpositie. De positie wordt bepaald door afstandsmeting en een vergelijking met de huidige positie (via RFID-transponders of barcodes). OptiSpeed 4.0 maakt onderscheid tussen het laden en lossen van ladingen en het order verzamelen op de doelpositie en past automatisch de hefhoogte van de vork aan. Eenvoudig in gebruik: handmatige invoer van de magazijnlocatie of ontvangst via het magazijnbeheersysteem; bediening met slechts één beweging van de rijhendel. Hoge productiviteit: de truck rijdt op de optimale route naar zijn bestemming - ongeacht de ervaring en kennis van de bestuurder. Hoge precisie: het voertuig beweegt zich naar de exacte positie van de pallet - vorkbewegingen buiten het doel zijn niet mogelijk, waardoor onjuist in- en uitladen wordt voorkomen.

Maximale handlingprestaties: STILL OptiSpeed

Uitgebreide hard- en software assistentiesystemen die de truckbewegingen optimaliseren, ongeacht de last. Zo verhoogt u uw handlingprestaties aanzienlijk. Met ladingdetectie en een intelligent ladingsdiagram voor een hogere verwerkingscapaciteit.

Maximale handlingprestaties: STILL OptiSpeed

Uitgebreide hard- en softwarehulpsystemen die de bewegingen van de apparatuur optimaliseren, ongeacht de lading. Op deze manier verhoogt u uw handlingprestaties aanzienlijk. Het systeem combineert de voordelen van OptiSpeed 3.1 met een gewichtssensor: naast optische en akoestische signalen wanneer specifieke grenswaarden worden bereikt, wordt de rij- en hef-stop geactiveerd wanneer het toegestane laadgewicht wordt overschreden. Daarnaast berekent het ideale transportbewegingen en optimaliseert het deze op basis van de hefhoogte en de last. Hierdoor zijn hogere snelheden mogelijk voor lege ritten of bij in- en uitladen.

Vorken omhoog, snelheid omlaag:

Meer veiligheid, minder productbreuk en een correct gebruik van de truck - dat zijn de voordelen van het snelheidsreductiesysteem bij het omhoog zetten van het vorkenbord. Zodra de vorken een hoogte van 500 mm (of een andere gedefinieerde grens) bereiken, wordt de snelheid van de truck automatisch verlaagd. Zelfs als een bestuurder vergeet dat hij niet met geheven last mag rijden, remt het assistentiesysteem hem af, waardoor een veilig gebruik van de lading en de truck gegarandeerd is.