Chariot élévateur électrique RXE 10 – 16C

Toujours plus de sécurité : Pre-Shift Check, vérification de l'état du chariot à la prise de poste

Avec le Pre-Shift Check sur l'ordinateur de bord STILL Easy Control, STILL vous permet d'atteindre des sommets de sécurité encore jamais vus, tant pour votre cariste que pour votre chariot : à chaque prise de poste ou à chaque changement de poste, le cariste doit vérifier et confirmer que le chariot est en état de fonctionner via l'ordinateur de bord.

Vous êtes libres de choisir les critères et les questions lors de cette vérification de sécurité. En plus des questions standards, vous pouvez en ajouter des personnalisées.

Et si une réponse témoigne d'un défaut de sécurité ? Vous avez aussi le choix ! Par exemple, vous pouvez réduire certaines performances d'utilisation du chariot si une des réponses est négative.

Protégez vos caristes des dangers et prévenez la casse grâce au Pre-Shift Check !

Un système d'avertissement visuel au sol réduisant les accidents

Dans les zones comportant de nombreux recoins et renfoncements, la sécurité des circulations est considérablement augmentée par STILL Safety Light et STILL Safety Light 4Plus. Des points lumineux bleus projetés sur le sol à une distance d’environ 5 m devant et derrière le chariot avertissent de son approche, limitant ainsi les risques de collision. Vos avantages : sécurité maximale des piétons et autres chariots aux alentours, qui disposent d’un temps de réaction supplémentaire, en particulier dans les zones à visibilité réduite de l’entrepôt. Grâce à la fonction directionnelle supplémentaire de STILL Safety Light 4 Plus avec ses quatre points lumineux mobiles, c’est non seulement la présence mais aussi les mouvements du chariot qui sont immédiatement perceptibles. 

Un complément parfait du STILL SafetyLight

Le système de zone d’avertissement lumineux STILL Warning Zone projette au sol deux bandes lumineuses à gauche et à droite du chariot. Cet équipement en option agit comme un avertisseur visuel pour les piétons et les autres opérateurs se situant dans l’environnement latéral du chariot.

Le STILL Warning Zone Plus projette un segment d’anneau semi-circulaire autour de l’arrière du chariot. Ces feux maximisent la prise en compte du chariot dans son environnement, identifiant une zone de danger dès la moindre approche. Le risque de dommages ou blessures par collision est ainsi fortement réduit.

Les systèmes de zone d’avertissement lumineux STILL Warning Zone et Warning Zone Plus forment ainsi des compléments parfaits du feu d'avertissement STILL SafetyLight, qui projette un cône lumineux bleu devant le chariot dans le sens de la marche.

Pour que tout reste bien en place : le dosseret d’appui de charge stabilise les marchandises transportées sur le tablier porte-fourche, afin que leur transport s'effectue en toute sécurité, du point de collecte au point de dépose.

Ceinture bouclée ? Le contrôle de la ceinture de sécurité permet de réduire automatiquement la vitesse de circulation du chariot en cas de ceinture non bouclée. Dans les chariots à cabine, ce système ne s’active que lorsque la porte de la cabine est ouverte.

Quels caristes peuvent accéder à quels chariots et pour quelles applications ? À quelle vitesse un chariot de manutention peut-il être conduit par chaque cariste qui y accède ? La solution grâce à FleetManager 4.x et son module de gestion des profils d'opérateurs. Avec cette application web, les caractéristiques de chaque chariot peuvent être définies en fonction des qualifications de l’opérateur : réduction spécifique de la vitesse de circulation, levage ou inclinaison, ou même une activation automatique de l’éclairage.

Ajustement automatique de la vitesse dans les virages

La limitation de vitesse en fonction de l’angle de braquage réduit les risques d’endommagement des marchandises grâce à une vitesse appropriée dans les virages. Cette fonction de régulation automatique de la vitesse en courbe est disponible pour différents chariots. Grâce à elle, l'opérateur n’a pas à se soucier de sa vitesse dans les virages. En effet, son chariot ralentit automatiquement jusqu’à une allure assurant une parfaite sécurité, tout en continuant à circuler le plus rapidement possible.

Des mouvements de levage qui s'adaptent à la charge ? Une idée solide !

Qu'il s'agisse d'un opérateur sans expérience, de mouvements imprudents ou d'une charge particulièrement lourde - il existe différentes raisons pour des mouvements brusques de l'hydraulique de levage, qui peuvent rapidement provoquer la casse de marchandises, voire des dommages personnels ou au véhicule. Le contrôle dynamique de la charge apporte le calme au mât. Sentez comment le système d'assistance améliore la manutention de la charge et la rend plus souple. Il détecte la charge et la hauteur de levage actuelles et ajuste automatiquement la vitesse du système hydraulique de levage avant que la situation ne se détériore. Dans la deuxième des deux étapes d'extension, le contrôle dynamique de la charge prend également en compte le centre de gravité de la charge. Il augmente ainsi la stabilité et empêche le véhicule de basculer vers l'avant - même avec de petits poids et des centres de charge importants. L'indice de stabilité graphique vous indique également d'un coup d'œil la stabilité du véhicule au sol avec la charge et la hauteur de levage actuelles.

Répond aux exigences de hauteur de levage en appuyant sur un seul bouton

Qu'il s'agisse de charger ou de vider les rayonnages, vous connaissez le principe : regarder attentivement, déployer le mât, maintenir un contact visuel avec concentration, arrêter le mât et réajuster si nécessaire. Plusieurs fois. Dans chaque poste. Chaque jour. Imaginez maintenant que vous puissiez laisser de côté votre sens des proportions. Imaginez que vous puissiez simplement appuyer sur un bouton et attendre que les fourches se placent exactement à la bonne hauteur et s'arrêtent automatiquement. Imaginez : vous le pouvez. Avec le limiteur de levée STILL, les fourches s'arrêtent automatiquement à trois hauteurs de levée intermédiaires programmables. Et pour vous assurer que votre rentabilité, mais pas vos chariots, atteignent le ciel, la hauteur de levée maximale peut également être programmée de façon permanente.

Voir plutôt qu'estimer

Grâce au capteur de hauteur de levée à LED installé en standard, l'affichage de la hauteur de levée garantit une précision maximale dès le premier millimètre. Les conducteurs connaissent à tout moment la hauteur des pointes des fourches et peuvent naviguer avec précision pour éviter de toucher le rack lors de la prise de la palette. Le système fonctionne avec une répétabilité de moins de +/- 5 mm et la hauteur de levée est indiquée en permanence aux conducteurs sur l'écran.

Arrêt automatique avant le contact avec le sol

Quand les fourches touchent le sol, ce n'est pas agréable pour les oreilles, le sol ou le chariot élévateur. Mais ce ne serait pas bien si ça n'arrivait pas pour commencer ? C'est exactement pour cela que nous avons développé pour vous la protection contre l'usure des fourches électriques. Lorsqu'il est activé, le système d'assistance garantit que les fourches ne peuvent pas toucher le sol pendant la descente. Peu avant, ils s'arrêtent automatiquement - précisément pour que vous puissiez les insérer parfaitement dans la palette. Les fourches traînant sur le sol en raison d'un démarrage accidentel à l'état abaissé font également partie du passé.

Levage silencieux !

La force réside dans le calme - cela s'applique également à vos chariots élévateurs. Car le système d'assistance Silent Lift met fin au bruit lors des opérations de levage et d'abaissement. Des transitions de levage en douceur, un stockage et un déstockage en douceur au niveau des étagères supérieures et un arrêt automatique des fourches avant qu'elles ne touchent le sol - tout cela vous promet une tranquillité céleste, même lors du levage et de la descente des charges les plus lourdes.

Fourches en haut, vitesse en bas

Plus de sécurité, moins de casse de produits et utilisation correcte du chariot : tels sont les avantages du système de réduction de la vitesse lorsque le porte-fourche est relevé. Une fois que les fourches atteignent une hauteur de 500 mm (ou une autre limite définie), la vitesse du chariot est automatiquement réduite. Même si un opérateur oublie de ne pas conduire avec une charge soulevée, le système d'assistance le freine, garantissant une manipulation sûre de la charge et du chariot.